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新闻搬运工|2017年1月20日

光庭公司2018-04-22 09:40:21



智能汽车
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Velodyne将量产最新款激光雷达传感器

Velodyne LiDAR正在建立一个“Megafactory”,旨在量产最新款3D激光雷达传感器以满足居高不下的全球用户需求。Velodyne公司旗下的HDL-64激光雷达传感器已在Megafactory投产,预计到2018年该工厂将生产出100万个雷达传感器。Megafactory希望满足Velodyne旗下混合型固态激光雷达的全球需求,这类雷达将应被用于全球自动驾驶车辆中。(盖世汽车网)



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松下欲与特斯拉合作自动驾驶

据外媒报道,松下公司有意扩大和特斯拉的合作范围,不仅局限于电池,而是扩展到自动驾驶领域。双方希望能扩大合作,共同研发自动驾驶的相关设备,特别是传感器。目前在研发有机光导薄膜CMOS图像传感器,该产品有可能成为双方展开合作的候选产品之一。该传感器可以在不失真的情况下感应告诉移动的物体。(车云网)



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高尔夫7推非接触接近检测和手势识别技术

新一代大众(VW)Golf 7(Facelift)提供接近和手势控制的信息娱乐系统“Discover Pro”作为可选功能。国际大众汽车集团首次推出了这种直观的控制系统。高尔夫7(Facelift)中的传感器能够检测屏幕前方出现手势,以便驾驶员可以使用左右挥动手势来切换无线电台或移动播放列表。(网易汽车)



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未来10到15年将迎自动驾驶汽车社会主峰值

1月18日,《中国未来汽车大数据调查报告》发布。该报告指出:就未来汽车产品而言,中国未来3至5年将迎来新能源汽车市场的爆发期,燃料电池车或将代表行业发展的方向。中国消费者十分看好智能汽车与自动驾驶的发展,其中消费者对智能汽车关键的考量因素在于安全与价格。调查显示,自动驾驶汽车成为社会主流的峰值出现在未来10到15年。未来中国汽车售后服务则将向数字化、简单化、智能化发展。在未来出行的法律法规方面,智能驾驶应用、数据安全和事故责任认定是消费者最为关注的方面。(中国新闻网)



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